２０２６年７月２２日（水曜日）　　14,687

≪年間走行距離≫

今日も猛暑日。日課の「多摩川サイクルバーディング」は普段の半分の時間で切り上げ、早々に帰宅しました。時間が空いたので、以前から気になっていた事を解明してみました。

それは、「一体自分は年間どのくらいの距離を自転車で走っているのか？」と言う事です。今はやりのAIを使って計算してもらいました。

前提になる年間走行日は２９０日としました。☜控えめの日数。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊AIの答え＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ご提示いただいたルートをもとに計算すると、あなたの年間の自転車走行距離は「約５，５３０ｋｍ」と推定されます。

毎日多摩川へ野鳥観察に出かけ、年間290日も走られているのは素晴らしい習慣ですね。

走行距離の算出にあたり、地図上の各チェックポイント（多摩川の距離標など）から算出した「片道の距離」の内訳と、それぞれのコースでの年間走行距離の詳細は以下の通りです。

各区間の片道距離（目安）

自宅（梶が谷駅）〜 二子新地（河川敷入り口）：約3.0km （国道246号経由）

二子新地 〜 宿河原堰（登戸）：約4.4km

二子新地 〜 上河原堰：約8.0km

二子新地 〜 多摩川原橋：約10.0km

二子新地 〜 是政大橋：約13.5km

コース別の年間走行距離

⓪コース（折り返し地点）

片道の距離

往復の距離

年間日数

年間走行距離

①上河原堰（定番）

約11.0km

約22.0km

100日

2,200km

②宿河原堰（登戸）

約7.4km

約14.8km

150日

2,220km

③多摩川原橋

約13.0km

約26.0km

30日

780km...

④是政大橋

約16.5km

約33.0km

10日

330km

⑤合計--

290日

約5,530km

⑥補足とアドバイス

日本縦断を超える距離年間で走っている5,530kmという距離は、日本列島を往復（青森〜鹿児島が片道約2,000km弱）できるほどの驚異的な長さです。

電動自転車のバッテリー消耗1回あたり最大で約33km走行するため、標準的な電動アシスト自転車（標準モードで50〜60km走行可能）であれば、1往復ごとに1回、または2日に1回ペースで充電が必要な計算になります。

また、年間5,000km以上走ると、タイヤの摩耗やブレーキワイヤーの伸びも早くなるため、定期的な自転車屋さんでのメンテナンスをおすすめします。

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とのことです。

年間２９０日はかなり控えめの数字ですので、実際の走行距離はもう少し多いかもしれません。

ま、電動自転車ですので、大した話ではないのかも知れませんが、古希を迎えた自分としては、健康増進にはよい習慣になっているのかもしれません。

毎日の積み重ねって大事なのかもしれません。

因みに、電チャリの充電は、毎日行っています。

多摩川右岸
二子玉川方面を望む。
素晴らしい景観が励みになります。